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课延知识青藏铁路之最

  在人教语文五年级的课文中我们学习了一篇有关于青藏铁路的课文那么你们知道青藏铁路的修成事世界上最为之震撼的一件事吗?细心的小编收集了一些有关于青藏铁路的世界之最知识以供大家参考意在拓展大家的课外知识面,有兴趣的同学可以来看一看学习了解一下。

青藏铁路

pk10  世界上海拔最高的铁路———青藏铁路。 青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956公里。

  世界上最高的高原冻土隧道———风火山隧道。风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有“世界第一高隧”之称。

  世界上最长的高原冻土隧道———昆仑山隧道。昆仑山隧道洞口海拔达到4648米,这里6月飞雪,一天四季,氧气含量只有内地平原地区的一半,最低气温达到零下30多摄氏度。

pk10  世界上海拔最高的火车站———唐古拉车站。唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区,占地面积约7。7万平方米。

  世界最高的高原铁路铺架基地———青藏铁路安多铺架基地。青藏铁路唐古拉山至拉萨的第一站,便是地处海拔4705米的青藏铁路安多铺架基地。

pk10  青藏铁路线上最长的“以桥代路”工程———清水河特大桥。清水河特大桥飞架在平均海拔4600米以上的可可西里国家级自然保护区核心地带,全长11。7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程。

  青藏铁路第一高桥———三岔河大桥。三岔河大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中,全长690.19米,桥面距谷底54.1米。它共有20个桥墩,其中17个是圆形薄壁空心墩,墩身顶部壁最薄处仅有30厘米。

  长江源头第一铁路桥———长江源特大桥。长江源特大桥全长1389.6米,共有42孔,跨过约1300米的宽阔河床。桥址所在的沱沱河流域是青藏高原多年冻土地区腹部的大河融区,兼有冻土及融区的双重特性。

  世界高原冻土铁路最高时速———建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里,非冻土地段达到120公里。

pk10  看完这一列一列的数据大家是不是非常震撼呢?为我们伟大的祖国的自豪为我们拥有这样出色的工程师感到骄傲呢?所以让我们竖起大拇指骄傲地说一声“厉害了,我的国!”

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